{"id":1002,"date":"2014-06-15T12:12:39","date_gmt":"2014-06-15T11:12:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eissner-dresden.de\/blog\/?p=1002"},"modified":"2014-06-15T12:14:50","modified_gmt":"2014-06-15T11:14:50","slug":"kurzbericht-schottland","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.eissner-dresden.de\/blog\/?p=1002","title":{"rendered":"Kurzbericht Schottland"},"content":{"rendered":"

\"6D_21230_HD400\"Mit Easy Jet ging es von Berlin Sch\u00f6nefeld nach Edinburgh. Die 20 kg Gep\u00e4ckbe-schr\u00e4nkung waren wie immer knapp, so knapp diesmal, dass ich sogar den Stativkopf (einen gewichtigen Getriebeneiger) ins Handgep\u00e4ck verfrachtete. Dank fehlender Gewichtsbeschr\u00e4nkung f\u00fcrs Handgep\u00e4ck kam ich so trotz Schlafsack,\u00a0 Isomatte, Campingzeug und schwerem Stativ gerade so hin. Daf\u00fcr hatte der Fotorucksack gef\u00fchlt fast das gleiche Gewicht wie die Tasche \ud83d\ude09 Der Sicherheitsdienstler bekam auch prompt gro\u00dfe Augen als er das Ding zur Handkontrolle hoch hievte.
\nAm Flughafen Edinburg \u00fcbernahm ich einen Hundef\u00e4nger, gro\u00dfspurig Van genannt, von Thrifty. Die Idee war darin zu campieren um einerseits dicht vor Ort und felexibel bleiben zu k\u00f6nnen und andererseits bei den Quartieren ein wenig Budget zu sparen. (Englische Unterk\u00fcnfte hatte ich als teuer und eher m\u00e4\u00dfig in Erinnerung, mit schottischen versprach das Netz \u00e4hnliches.)
\nDie \u00dcbernahme verlief unspektakul\u00e4r, wenn man davon absieht, dass ich wegen einiger Kratzer mehrmals zum Schalter zur\u00fcck musste um die nachtragen zu lassen und dabei fast eine gro\u00dfe tief verrostete Delle im Dach \u00fcbersehen h\u00e4tte. Insgesamt war das Fahrzeug aber okay, handlich, sehr agil und dabei sparsam (allerdings ist Diesel in UK teurer als Benzin). Der Laderaum war mit einer Sperrholzplatte eben ausgekleidet aber leider selbst f\u00fcr mich K\u00fcrzling (1,74) nur diagonal ausreichend.<\/p>\n

\"Kleiner<\/a>

Kleiner Transporter als rollendes Zelt auf einem Campingplatz am Loch Lomond<\/p><\/div>\n

Die Selbstbeteiligung war mit 700 Pfund recht hoch und auch einige Bedingungen aus dem Kleingedruckten gefielen mir nicht so gut (wobei man ja die Hoffnung hat den deutschen Vermittler als eigentlichen Vertragspartner zu haben.)<\/p>\n

\"Abendbummel<\/a>

Abendbummel \u00fcber die Royal Mile von Edinburgh<\/p><\/div>\n

Von Edinburgh (\u00dcbernachtung im Hotel) ging es (nach dem Einkauf einer Gaskartusche) zun\u00e4chst nach Melrose dann aber nach Norden zum Loch Lomond.<\/p>\n

\"Gepflegte<\/a>

Gepflegte Runine der Abtei mitten im St\u00e4dtchen Melrose.<\/p><\/div>\n

V\u00f6llig untypisch auch bei sch\u00f6nstem Wetter. Am n\u00e4chsten Tag hatte mich die Realit\u00e4t eingeholt es regnete aus niedrigen Wolken fast ununterbrochen.<\/p>\n

\"Schottisches<\/a>

Schottisches Wetter, tiefe Wolken \u00fcberm Loch Lomond<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

\"(Nasser)<\/a>

(Nasser) Blumenteppich im Wald am ‚West Highland Way‘<\/p><\/div>\n

Weitere Stationen waren Fort William, eine Runde um Loch Ness weil an der Ostk\u00fcste besseres Wetter war, und dann die Insel Skye.<\/p>\n

\"Trotternish<\/a>

Trotternish Ridge auf Skye<\/p><\/div>\n

Nach zwei N\u00e4chten auf Skye weiter in den Norden zum Loch Assynt. Auf dem R\u00fcckweg graste ich die Ruinen der Borders im S\u00fcden ab.<\/p>\n

Die Bilder zur Tour<\/a><\/p>\n

\"Eines<\/a>

Eines geht nat\u00fcrlich gar nicht – Schottlandfotos ohne Eilean Donan Castle \ud83d\ude00<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mit Easy Jet ging es von Berlin Sch\u00f6nefeld nach Edinburgh. Die 20 kg Gep\u00e4ckbe-schr\u00e4nkung waren wie immer knapp, so knapp diesmal, dass ich sogar den Stativkopf (einen gewichtigen Getriebeneiger) ins Handgep\u00e4ck verfrachtete.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1002","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.eissner-dresden.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1002"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.eissner-dresden.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.eissner-dresden.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.eissner-dresden.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.eissner-dresden.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1002"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/www.eissner-dresden.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1002\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1013,"href":"http:\/\/www.eissner-dresden.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1002\/revisions\/1013"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.eissner-dresden.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.eissner-dresden.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.eissner-dresden.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}