{"id":604,"date":"2013-05-24T21:33:55","date_gmt":"2013-05-24T20:33:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eissner-dresden.de\/blog\/?p=604"},"modified":"2013-05-26T10:24:59","modified_gmt":"2013-05-26T09:24:59","slug":"reisebericht-namibia-teil-vi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.eissner-dresden.de\/blog\/?p=604","title":{"rendered":"Reisebericht Namibia Teil VI"},"content":{"rendered":"

-> zum Anfang (Teil I)<\/a><\/h2>\n
\"Oryx\"<\/a>

Oryx vor einer der D\u00fcnen auf der Fahrt zum Sossus Vlei<\/p><\/div>\n

Dort kommen wir gegen Mittag an. Der erste Weg f\u00fchrt in den Store an der Tankstelle, wo wir Feuerholz und Lebensmittel kaufen. Viel wichtiger aber sind Kaffee und Apple Pie! Lecker! Dann fahren wir durch das \u00e4u\u00dfere Tor in den Park. Zumindest versuchen wir das, am Tor stauen sich die herausfahrenden Fahrzeuge, ohne dass wir daran vorbei k\u00e4men. Eine kleine Ewigkeit sp\u00e4ter hat der Kontrollposten Erbarmen und l\u00e4sst uns sorgsam registriert einfahren. An der Camp-Rezeption ist gerade niemand, aber die Dame vom NWR will immerhin unser Permit sehen. Sie stellt fest, dass wir in Windhoek zu viel bezahlt haben, zu \u00e4ndern w\u00e4re das aber nicht mehr. Naja, es gibt Schlimmeres \u2013 h\u00e4ngende Kupplungen und kaputte Tanks zum Beispiel \ud83d\ude09<\/p>\n

An der Registrierungstafel f\u00fcr die Campsites lese ich unseren Namen. Immerhin, das hat geklappt. (Allerdings nur einmal, durch die Doppelbuchung h\u00e4tten wir ja eigentlich zweimal auftauchen m\u00fcssen. Da schleicht sich schon fast die Bef\u00fcrchtung an, wir k\u00f6nnten in Okaukuejo mit Einfachbuchung glatt ganz vergessen worden sein\u2026) Die Dame vom Camp tut sich schwer mit ihren Listen. Wir sind dann schon fast mit Platz zwei gebucht und zufrieden, als daraus dann doch Platz 4 wird, warum auch immer. Der Platz ist gro\u00dfz\u00fcgig, mit einer niedrigen runden Mauer um einen gro\u00dfen Kameldornbaum in der Mitte. (Wir haben damit prompt sp\u00e4ter einige Schwierigkeiten, unser Dachzelt darunter einzupassen.) Das Umfeld und die Sanit\u00e4ranlagen sind leider etwas ungepflegt und die vielen gro\u00dfen Gruppen verhei\u00dfen auch nicht unbedingt eine ruhige Nacht. Bevor wir zum Abend ins Vlei fahren, g\u00f6nnen wir uns am Camp-Restaurant noch einen weiteren Kaffee. Am PKW-Parkplatz wird viel gebaut. Danach, auf dem 4×4 St\u00fcck, ist der Sand sehr feucht und schwer und so f\u00e4hrt es sich ganz anders als beim letzten Mal. Die Dame im Store hatte uns berichtet, dass es hier heute fr\u00fch geregnet h\u00e4tte, wovon auch noch einige Pf\u00fctzen an der Tankstelle zeugten.
\nWir fahren zuerst bis nach hinten, da ich geh\u00f6rt hatte, es st\u00fcnde noch Wasser im Vlei. Das h\u00e4tte ich bis dahin f\u00fcr Mitte August als unvorstellbar gehalten! Tats\u00e4chlich finden wir noch einen gr\u00f6\u00dferen See vor. Allerdings ist die Szenerie weniger fotogen, als ich mir das ausgemalt hatte :-\/ Insgesamt hat es mir ausgetrocknet viel besser gefallen!<\/p>\n

\"Sossus<\/a>

Sossus Vlei im August 2010<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

\"...<\/a>

… und im August zwei Jahre sp\u00e4ter<\/p><\/div>\n

58 Bilder sp\u00e4ter (das hei\u00dft bei mir also im Grunde fast ohne Fotos) fahren wir zur\u00fcck zum Death Vlei Parkplatz. Aus dem einst unscheinbaren Zugang zum Death Vlei ist eine breite Trampelautobahn geworden.<\/p>\n

\"Kein<\/a>

Kein Schleichpfad mehr – der Weg ins Death Vlei<\/p><\/div>\n

Immerhin ist in der Senke selbst aber niemand und wir nehmen uns, bei immer besser werdendem Licht, viel Zeit, jeder f\u00fcr sich mit seinem Fotoger\u00e4t und den wunderbaren Motiven des Vleis. Die Faszination des ersten Besuchs will sich allerdings nicht mehr einstellen. (Aber ist das nicht mit vielen Orten so? Der erste faszinierende, \u00fcberw\u00e4ltigende und so pr\u00e4gende Eindruck ist nicht reproduzierbar. Daf\u00fcr findet man immer wieder neue Details und Blickwinkel oder es erschlie\u00dft sich die wahre Stimmung eines Ortes besser, weil die bet\u00e4ubende Begeisterung der ersten Begegnung nun verklungen ist?)<\/p>\n

\"Erschlagen<\/a>

Erschlagen von der Bildgewalt?<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

\"Quasimode?\"<\/a>

Quasimodo?<\/p><\/div>\n

\"Im<\/a>

Im Death Vlei<\/p><\/div>\n

\"Einsam\"<\/a>

Einsam<\/p><\/div>\n

Da wir l\u00e4nger geblieben sind (wir m\u00fcssen ja nicht mehr durchs \u00e4u\u00dfere Tor), ist das Licht auf dem R\u00fcckweg schon erloschen. Kurz vor 18:30 Uhr passieren wir das unbesetzte innere Tor. Das Camp hat sich inzwischen kr\u00e4ftig gef\u00fcllt. Einige Overlander, einer mit Italienern direkt uns gegen\u00fcber, und auch eine Gruppe S\u00fcdafrikaner, deren Bodenzelte schon in der Nacht in Koiimasis neben uns gestanden hatten, sind dazu gekommen. Skeptisch betrachten wir die Italiener und nicken den S\u00fcdafrikanern freundlich zu. Sie erz\u00e4hlen uns noch, dass sie vom Sturm und Regen geplagt in der Nacht ihre Zelte aufgegeben hatten und in die Lodge gefl\u00fcchtet waren. Ha, da waren wir schon h\u00e4rter im Nehmen \ud83d\ude09<\/p>\n

Wir gehen zur Abwechslung mal essen, nachdem wir die Zelte aufgeklappt haben. Zur\u00fcck aus dem Camp-Restaurant gibt es eine Ladeorgie am Stromkasten und ein pr\u00e4chtiges W\u00e4rmfeuer. Inzwischen ist es n\u00e4mlich wieder hundekalt. Ich nutze den verf\u00fcgbaren Strom noch, um alle Bilddaten auf das Netbook zu sichern. Das dauert bei USB2 seine Zeit \u2013 etwa einen halben Sack Holz lang.<\/p>\n

16. August<\/strong>
\nDie Nacht verl\u00e4uft ruhiger als bef\u00fcrchtet. Wind und Italiener zeigten sich gn\u00e4dig. Um 5, kurz vorm Wecker fiepen werde ich vom Klappern der allgemeinen Aufbruchstimmung geweckt. Gefroren hatte ich in der Nacht nicht, aber Motorhaube und Frontscheibe sind reifbedeckt! Scheibenkratzen in Afrika! Unser Aufbruch dauert, trotz Vorbereitung am Vortag, seine Zeit. Vor allem mit den kalten Fingern am Rei\u00dfverschluss der Zeltabdeckung ist wie \u00fcblich eine Tortur! Auch das Schlangestehen an den zwei vorhandenen Waschbecken fordert seinen Tribut.<\/p>\n

\"The<\/a>

The run.<\/p><\/div>\n

\"D\u00fcnen<\/a>

D\u00fcnen im ersten Licht<\/p><\/div>\n

W\u00e4hrend um uns herum schon alles l\u00e4ngst rollt, r\u00e4umen wir immer noch. 10 Minuten nach Tor\u00f6ffnung, da hat sich auch der Stau schon aufgel\u00f6st, rollen wir durchs innere Tor. Ich will kein Rennen fahren und habe mir die erste rote D\u00fcne mit passendem Vordergrund als Motiv gesucht. Okay, aber nicht wirklich spektakul\u00e4r. Passend dazu kommt die Sonne \u00fcber die Kim. Die Overlander brettern alle zur D\u00fcne 45. Dort herrscht reges Gedr\u00e4nge. Das brauche ich mit Sicherheit nicht! Auch am Death Vlei stehen schon etliche Autos, den Parkplatz am Ende jedoch haben wir f\u00fcr uns. Leider kr\u00e4uselt sich das Wasser auch heute Morgen, so dass keine vern\u00fcnftigen Spiegelungen zu Stande kommen. Um diese Uhrzeit liegen die Schatten noch sehr ung\u00fcnstig. Vieles ist leider auch unfotogen zerlatscht und mit Spuren \u00fcbers\u00e4ht. Bei dem feuchten Sand konnte der Wind \u00fcber Nacht nichts gl\u00e4tten. So kommt auch auf der D\u00fcne keine echte W\u00fcstenstimmung mit flie\u00dfendem Sand auf. Wir wandern noch einmal um den ganzen See herum, dann zur\u00fcck zum Auto. Tja, die alte Begeisterung konnte sich auch heute nicht wieder so wirklich einstellen.<\/p>\n

\"7D_18516_HD800\"<\/a>\"7D_18724_800\"<\/a>\"7D_18553_800\"<\/a>\"7D_18862_800\"<\/a>\"7D_18988_RAW_800\"<\/a><\/p>\n

Bl\u00f6derweise gibt es sp\u00e4ter im Store zum Kaffee nur noch zwei St\u00fccken Apple Pie. Aus dem Tag kann wohl einfach nichts mehr werden. Wir tanken mal grob kalkulierte 60 Liter in der Hoffnung, damit nicht wieder den Zusatztank zum \u00dcberlaufen zu bringen.<\/p>\n

Dann machen wir uns auf den kurzen,\u00a0 aber landschaftlich sehr sch\u00f6nen Weg nach Hauchabfontain. Die Farm ist leicht zu finden. Zur Begr\u00fc\u00dfung pinkelt uns der gro\u00dfe und ziemlich h\u00e4ssliche Hofhund erst mal gegens Vorderrad. (Sch\u00fctzt das gegen Paviane?) Der Farmer begr\u00fc\u00dft mich in der \u201eRezeption\u201c, ohne das Hinweisschild h\u00e4tte ich es ja f\u00fcr die (typische 40er Jahre S\u00fcdwestern-) K\u00fcche gehalten. Ob wir Feuerholz br\u00e4uchten, fragt er uns, nachdem er uns Platz und Anfahrt erkl\u00e4rt hat. Nein, eigentlich h\u00e4tten wir noch. Na dann sollen wir das schon bereitgelegte mal wegr\u00e4umen. Okay, wenn\u2019s schon mal daliegt, buchen wir das halt mit \u2013 f\u00fcr 30 $. Was dann in Grill- und Feuerstelle lag, war allerdings mit einem gesch\u00e4tzten Aufwand von 6 Minuten aus 10 m Umkreis zusammen geklaubt. Die Pl\u00e4tze sind sehr gut von einander abgeschirmt und ordentlich! Die Sanit\u00e4ranlagen sind sehr gut (bei voller Auslastung w\u00fcrde die fehlende Brille auf einer der Toiletten wohl st\u00f6ren, aber da au\u00dfer uns keiner da zu sein scheint\u2026). Nach einem sp\u00e4ten (zweiten) Fr\u00fchst\u00fcck laufe ich mit meinem Sohn ein St\u00fcck den nahen Fluss hinab. Von weitem sehen wir eine Gruppe Paviane. Vielleicht sollten wir nicht zu viel drau\u00dfen stehen lassen heute Nacht.<\/p>\n

Am Abend herrscht sch\u00f6nes Fotolicht, auch wenn die m\u00f6glichen Motive begrenzt sind.
\n\"7D_19168_800\"<\/a>Fortsetzung -> Teil VII<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

-> zum Anfang (Teil I) Dort kommen wir gegen Mittag an. Der erste Weg f\u00fchrt in den Store an der Tankstelle, wo wir Feuerholz und Lebensmittel kaufen. Viel wichtiger aber sind Kaffee und Apple Pie! Lecker! Dann fahren wir durch … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28,1,19],"tags":[40,29],"class_list":["post-604","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-afrika","category-allgemein","category-tourbericht","tag-afrika","tag-reisebericht"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.eissner-dresden.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/604"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.eissner-dresden.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.eissner-dresden.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eissner-dresden.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eissner-dresden.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=604"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.eissner-dresden.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/604\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":679,"href":"https:\/\/www.eissner-dresden.de\/blog\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/604\/revisions\/679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.eissner-dresden.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eissner-dresden.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.eissner-dresden.de\/blog\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}